İTO Başkanı Avdagiç açıkladı: Türkiye nasıl bölgesel üs haline gelecek?

İTO Başkanı Avdagiç açıkladı: Türkiye nasıl bölgesel üs haline gelecek? sorusuna yanıt arayan kapsamlı açıklamasında, ülkenin lojistik ve ticari potansiyelini kullanarak küresel bir merkez olma yolundaki stratejik hedeflerini detaylandırdı.

Türkiye Batarya Teknolojilerinde Küresel Bir Merkeze mi Dönüşüyor?

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, Türkiye’nin Avrupa ile Asya arasındaki stratejik konumunu kullanarak nasıl bir bölgesel üs haline geleceğine dair kritik açıklamalarda bulundu. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın lityum-iyon batarya teknolojilerini stratejik ürün kapsamına alması, Türkiye’nin elektrikli araç ve enerji depolama ekosisteminde devrim niteliğinde bir adım olarak değerlendiriliyor. Bu hamle, Türkiye’nin *yerli ve milli üretim* kapasitesini artırırken, uluslararası yatırımcılar için de çekim merkezi olma potansiyelini güçlendiriyor.

Batarya Üretiminde Stratejik Dönüşüm Başladı

Küresel enerji piyasalarında yaşanan dalgalanmalar ve jeopolitik gerilimler, ülkeleri daha bağımsız ve sürdürülebilir enerji çözümlerine yöneltiyor. Avdagiç, lityum-iyon bataryaların artık sadece ulaşım araçları için değil, savunma sanayii ve sağlık gibi çok sayıda sektör için hayati bir değer taşıdığını vurguluyor. Türkiye’nin bu ürünleri stratejik kapsama alması, batarya geliştirme süreçlerinde onay ve finansman mekanizmalarını hızlandırarak yatırım iştahını zirveye taşıyacak. *Elektrikli araç* yatırımlarının önündeki bürokratik engellerin kalkması, ülkenin bu alandaki rekabet gücünü artırıyor.

Türkiye Küresel Pazarın Yeni Oyuncusu Olmaya Aday

Dünya genelinde elektrikli araç satışlarındaki rekor artışlar, batarya teknolojilerine olan talebi her geçen gün daha da körüklüyor. 2026 yılına kadar yüz milyarlarca dolara ulaşması beklenen küresel lityum-iyon batarya pazarında Türkiye, HIT-30 programı ile iddialı bir konum hedefliyor. Avdagiç, bu programın sunduğu 80 gigavat saatlik kapasite hedefinin, Türkiye’yi küresel değer zincirinin merkezine yerleştireceğini belirtiyor. Özellikle Avrupa’nın Çin menşeli ürünlere alternatif arayışı, *Gümrük Birliği* avantajına sahip olan Türkiye için büyük bir fırsat penceresi açıyor.

Jeopolitik Riskler ve Elektrifikasyonun Yükselişi

ING Group Kıdemli Ulaşım ve Lojistik Sektör Ekonomisti Rico Luman ise Türkiye’nin bu hamlesini oldukça mantıklı ve zamanında bir adım olarak nitelendiriyor. Petrol fiyatlarındaki oynaklık ve enerji arz güvenliği, bireysel tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisini her geçen gün artırıyor. LFP batarya teknolojilerine doğru yaşanan küresel kayış, Türkiye’nin bu alandaki üretim stratejilerini destekliyor. *Kritik ham madde* tedarikinde yerli çözümler üretmek için yoğun çaba harcayan Türkiye, jeopolitik gerçekler ışığında kendi batarya ekosistemini sağlam temeller üzerine inşa ederek bölgesel bir üretim üssü olma yolunda hızla ilerliyor.